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軌道交通

軌道交通
Rail Transit
檢修走道|疏散平臺|接觸軌保護(hù)罩|接觸軌絕緣支架
安全是軌道交通建設(shè)的重中之重！
時瑞的FRP格柵已全面通過鐵路部門的專業(yè)認(rèn)證，具有高強(qiáng)度、R13級防滑、醒目的信號黃色、絕緣而無需接地等優(yōu)點，確保了員工和旅客的安全，尤其是在惡劣的天氣條件下，這就是為什么FRP格柵成為軌道站口、工作平臺走道的首選。
橋梁
輕質(zhì)高強(qiáng)，經(jīng)久耐用，裝配便捷
在橋梁建設(shè)中，樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的應(yīng)用有著巨大的潛力。在工廠預(yù)制的方法使得現(xiàn)場快速裝配和安裝得以實現(xiàn)，這在應(yīng)急搶險和不具備現(xiàn)場作業(yè)條件的山區(qū)溝澗里顯得尤為重要。
“和橋”“木橋”
玻璃鋼拉擠型材I457為主受力梁，玻璃鋼格柵覆花紋板為橋面板，全玻璃鋼結(jié)構(gòu)欄桿，小橋整體均為以梁為主的全玻璃鋼結(jié)構(gòu)。
12.7M跨度復(fù)材桁架結(jié)構(gòu)橋梁
采用拉擠成型槽鋼150作為主梁，方管100與扁鋼100作為桁架，玻璃鋼格柵覆合花紋板作為橋面板，耐磨、自重輕、承載高。
整橋長度12.7m，寬度2.4m，高度1.4m，整橋載荷為10T。復(fù)合材料桁架橋耐腐蝕，耐侯，輕質(zhì)，快速安裝，使用年限25以上。